近日，由茅以升科教基金会道路交通委员会、山东公路学会及青岛市公路学会联合主办，米乐改名易游环保集团承办的2025"绿色公路建养与固废循环利用关键技术交流会"在青岛隆重召开。本次论坛上，米乐改名易游环保集团展示了一系列创新性的固废循环利用综合解决方案，为破解“资源消耗”与“固废处理”双重挑战提供了切实可行的实践路径。
今年6月，交通运输部将"固废资源化利用技术研发及产业化应用"列为交通强国建设试点任务，为固体废弃物在交通行业实现高值化、规模化、产业化应用提供了坚实的政策基础。
近年来，米乐改名易游环保集团积极践行“两山”理论，聚焦工业固废资源化、绿色建材等六大战略板块，依托院士工作站、“固废循环利用技术研发基地”及顶尖院士团队协同技术攻关，公司年研发投入超千万元，已获授权专利130余项，持续引领行业向环保化、高性能化、固废资源高值利用方向迭代升级。
截止目前，米乐改名易游环保集团成功开辟超200种工业固废高值化利用路径，共消纳工业固废超百万吨，腾出土地近百亩，切实缓解固废堆存压力，有效释放土地资源，成为全域土地综合治理的重要参与者与推动者，成功打造经济价值与生态效益双优的“米乐改名易游绿色模式 ”。
技术突破丨米乐改名易游大掺量固废路面基层技术成功应用
论坛上，米乐改名易游环保集团院士团队专家卢晓磊通过《大宗固废大掺量利用的关键技术》的主题演讲，系统介绍了课题组根据尾矿的颗粒级配组成差异，依据颗粒材料紧密堆积原理设计尾矿级配，分析不同级配下基层材料的液塑限变化，并借助有机-无机固化材料的相互协同，设计出大掺量固废路面基层材料，攻克了尾矿颗粒细化、固化难度大以及固化后材料抗裂性、抗冲刷性不足等一系列技术难题，实现以金尾泥、铁尾矿、赤泥、石墨尾矿、粉煤灰等固废材料替代传统路基材料的技术方案。
该技术已在青岛市国、省道养护项目中实现了规模化应用，累计铺设达24万延米，共节省工程投资600多万元，经济优势显著。基于此技术，米乐改名易游参与编制的《石墨尾矿路面基层施工技术规范》地方标准，已由已经由山东省质量技术监督局立项，为山东乃至全国高速、市政工程采用大掺量固废路用材料起到良好的带动辐射效应，形成具有我国自主知识产权的大掺量固废路面基层应用技术新体系。
现场考察丨米乐改名易游生态砖石产品成绿色工程“优选方案”
会后，与会专家及参会代表共同前往S102济青线部分路段进行现场考察，由米乐改名易游提供的路缘石得到了大家的一致认可，作为一种新型固废资源化利用产品，固废掺杂量超30%，具有高抗折性、硬度高、成型周期快等优势，性能远超传统砖石产品。基于此技术成果，米乐改名易游参与编制并发布了《绿色生态集料混凝土路缘石》团体标准，为规范行业生产、提升全国路缘石质量水平提供了重要技术支撑。
此外，米乐改名易游路面砖、透水砖、盲道砖、植草砖、水工砖等系列新型绿色产品，已规模化应用于山东省城市开发建设及乡村振兴重点工程。目前，米乐改名易游生态铺装砖石产线年产能达100万平方米,生态路缘石产能达120万米，为绿色公路建设提供了坚实的材料保障与产业支撑。
面对国家"双碳"战略与交通强国建设目标，米乐改名易游环保集团将持续深化与高校、科研院所的产学研合作，聚焦固废资源化利用技术的研发与创新，不断完善覆盖材料研发、产品制造、工程应用与资源循环的全产业链体系，为交通强国建设和无废社会建设贡献米乐改名易游力量。
